山水桥都，看重庆！重庆游品带你领略这座城市真正的魅力！

上一期，我们走进了移民之城万州，领略了长江上第一座单孔跨江公路大桥——万州长江大桥的壮观，第六期栏目，我们仍将继续在万州探索，去看看万州的第二座长江大桥，也就是万州长江二桥。

俗话说“要想富先修路”，但在重庆这个山水之都，桥梁也成为了道路建设最重要的部分，因此“要想富就修桥”更适合重庆。

万州作为渝东北的老大哥，也是重庆在东北方向的开放门户，因此肩负着带动周边开州、云阳等小老弟发展的责任，万州就像是一个缩略版的重庆，桥梁的建设毫无疑问将推动当地的经济发展。

万州长江二桥是一座特大型子母塔悬索桥，其主桥长1148.86米，主跨580米，宽20.5米，采用了双向四车道的设计，投资2.74亿元修建。

万州长江二桥于2000年动工建设，2003年建成通车，只比万州长江大桥晚了5年，与三峡库区的其他城市相比，万州建桥的速度算是相当快了，别人还只有一座长江大桥时，万州第二座长江大桥就已经修好了。

万州长江二桥的建成，为万州打通了一条新的道路，也为当地老百姓的生活和出行提供了便利，同时也让万州的经济发展达到了一个新的高度。

不过自建成以来，万州长江二桥就颇具争议，在这20年间，万州长江二桥曾先后经历过3次加固，分别发生在2014年、2018年和2019年。

2014年，对万州长江二桥的主桥钢桁架进行了加固；2018年因桥梁配套设施老化、桥墩偏移等问题再次进行加固；2019年因护栏存在安全隐患对万州长江二桥进行升级。

其中最令人印象深刻的就是2019年的这次加固，改造的原因与一起交通事故有关，可能许多网友都还有印象，在2018年万州长江二桥曾发生过一起公交车坠江的事故，造成了相当严重的后果。

这次事故也为大家敲响了警钟，至此之后，万州长江二桥的各种配套设施便一直在不断改进，不仅将防撞护栏调高到1.4米。还选择了更加坚固的材质，后来还增设了交通信号灯等装置。

根据相关部门发布的消息，目前万州长江二桥正在规划一条通过密溪沟至机场的快速通道，相信未来将会给万州的发展提供更好的支撑。

你们眼中的万州长江二桥是怎样的呢？欢迎留言讨论。当然，万州除了我们提到的万州长江大桥、万州长江二桥，还有几座值得一提的长江大桥，更多精彩内容欢迎大家继续关注我们。